当我们对2018的大众GTI进行测试时,路演工作人员一致认为,它的性能和价格,乐趣和功能的完美结合使其成为最好的“砰砰作响”之一。但是,如果你只有更多的降压呢?符合经过修订的  2018大众高尔夫 R:它几乎掌握了GTI的所有优点,增加了动力,增加了抓地力,更加注重性能。它还包含更好的技术,具有一些独特的安全功能和引人注目的全数字仪表盘。幸运的是,添加所有额外的爆炸并没有抛弃Golf R的平衡。它仍然是一个非常简单的骑行,非常容易生活,它仍然是一个伟大的日常驱动器,对于那些稍微扭曲的驱动器。

大众高尔夫R 以GTI的骨骼为基础,采用相同的2.0升四门发动机。然而,R的动力装置已经升级为独特的气缸盖,涡轮增压器,活塞和直喷系统。基本上,一切重要的保存块已被修改。结果是功率增加到292马力和280磅 - 英尺的扭矩。来为力量,但保持扭矩。高尔夫R的发动机在很快的速度下都能很好地拉动。峰值扭矩以1,800转/分钟的速度进行,这样可以实现离线性能,但无论是在城镇周围还是在快速转弯处,宽阔而平坦的扭矩曲线也会产生非常灵敏的油门响应。

2018新推出的是带有换挡拨片的七速双离合自动变速箱(DSG)选项。我确信它的速度非常快 - 大众汽车是一个已经证明可以在双离合器箱体中找到方向的品牌但我的例子很幸运地配备了标准的六速手动变速箱。划船自己的齿轮确实是体验大众最热门舱口的最佳方式,我强烈推荐它。在EPA估计22个城市和29个高速公路mpg,自动确实提供了轻微的城市燃油经济性优于手册,其额定为21城市mpg。这部分是由于额外的比例,但主要是因为DSG具有停止启动的反怠速系统,而手册没有。

动力总成的业务端是最新一代的大众4Motion全轮驱动系统。这是一种按需设置,可在低负载条件下驱动前轮并使后轮分离。然而,当需要抓地力时,后轴可以近乎立即与电子控制的中央离合器接合,连续改变分度以向后轴发送高达50%的可用扭矩。行驶高度甚至比GTI略低,暗示了高尔夫R的进一步操控性。除了修改一些几何形状和调整转向速率以获得更好的感觉和响应性外,R还标配了大众的DCC自适应减震器,在转弯时连续改变悬架的回弹和压缩阻尼。

数字驾驶舱基本上是奥迪虚拟驾驶舱技术的低功能版本。分辨率略低; 您只能在组合仪表或中央显示屏上显示地图,但不能同时显示两者; 而且我注意到在显示模式之间切换时,数字驾驶舱有点滞后。然而,与前轮和中心技术交互而不用方向盘的手的好处超过了我注意到的任何负面影响。高尔夫平台上提供的全套驾驶辅助技术是Golf R上的标准设备。低速时,这意味着后视摄像头,行人监控紧急制动,后部交叉警报和后置停车距离传感器,具有自动制动功能。在更高的速度下,有自适应巡航控制,前方碰撞警告,车道偏离警告和自动远光。

大众高尔夫点评 大众汽车的热门车更热

要说去年的车圈大事,肯定离不开长城。往外了说,长城和宝马联姻,要在国内建厂,往里了说,长城的产业结构调整初见成效,终于不再是H6一条腿走路。

高尔夫的外观毋须多言,那是经典中的经典了。以至于大众一直以来就信奉了"以高尔夫为基准,或放大或缩小"这样的造车理念。高尔夫嘉旅就是这样的产物,不过与其说这是一款紧凑级车我倒是更愿意把它看成一台MPV。憨厚的外观透露出一种MPV车型独有的温暖感觉。前脸的造型和高尔夫如出一辙,总体来看却要比高尔夫大上一圈,这赋予了嘉旅更充裕的空间。无论是腿部空间还是后备箱空间,嘉旅都完胜高尔夫。这也难怪,毕竟大众之所以推出这么一款车就是为了解决高尔夫空间局促的问题。

在近期举行的两会上,也有车圈大佬提出了规范改装行业、改装合理化的建议。多少我们能看到些国内改装市场的未来。优化产业链、促进国内汽车行业发展,这都是汽车改装带来的利好。而长城和巴博斯这时候的牵手,也能看出长城汽车在促进国内改装行业做出的努力。

我:这个挂牌费2000,过分了,这么高!还有,这个服务费是啥,省了省了!保险不用这么贵吧,我们可以自己买!还有你这优惠,才1万多,太少了!

自主品牌,不可能永远只在国内耕耘。走出中国,走向世界,这都是各大厂家的目标,也一直在为之不断的做着努力。

2018的高尔夫R几乎完美地弥补了满载GTI高速公路和奥迪S3 Premium Plus之间的差距,将大众最佳技术与更强大的AWD动力总成相结合奥迪 我认为这使得高尔夫R在阵容中处于一个非常好的位置,特别是因为坚持使用大众徽章可以获得甜蜜的两厢车配置。然而,高尔夫R在其一般竞争对手中处于啄食顺序的地方有点不同。在斯巴鲁 WRX STI具有更复杂的全轮驱动系统。Focus RS功能更强大。而本田思域Type R是热的真正的王者掀背车,其轨道为中心的性能。然而,类型R和RS很难找到并且通常具有高标记。

在这些车辆中,高尔夫R可能具有最佳的价格平衡,有竞争力的街道和赛道性能以及优质的舒适性和技术。就像它的兄弟GTI一样,它不是最好的任何一件事,但它真的很擅长一切。在这个性能发烧级的销售有点困难,其中规格和速度都是王道,但它在我身上打出了一个甜蜜点。

大众高尔夫点评 2018大众高尔夫R评论

配备了17寸的轮圈,悬挂也降低了5mm,帮助高速行驶的时候提供更好的操控性。车身颜色方面,将提供包括红色、白色、银色、黑色和蓝色。

虽然只有100多匹的马力,不过由于车身只有一吨重,所以开起这款车还是有不错的驾驶乐趣。三贱客的詹姆斯·梅在TGT里也评测了这款小车,他觉得“小钢炮不一定就是要大马力,拥有无限的操控乐趣才是重点所在”。这台Up! GTI开起来灵动的驾驶感比现在的高尔夫GTI有意思多了。因为这是一辆小车,所以售价也不贵,只需1.4万英镑,只有高尔夫GTI的一半的价钱。

动力系统部分,智跑提供2.0L自然吸气发动机匹配6挡手自一体变速箱,最大马力160,高尔夫嘉旅提供1.4T涡轮配7挡双离合,最大马力131,数据上虽然智跑更给力,不过实际性能和油耗上高尔夫嘉旅会更出色,所以综合看,性价比而言选择高尔夫嘉旅会更出色,建议考虑德系大众品牌,大家觉得这两款车选谁更好呢?有车主也是调侃道:空间差不多大,德系的三大件更稳定,所以还是选高尔夫嘉旅更好的!

以起亚智跑为例,目前在售最新款车型自动挡版本只有一款,价格在13.99万这样,同价位下高尔夫嘉旅可以买到1.4T版本车型。车颜值上两者算是各有特色,都算是比较时尚类型。